Инструкция Suzuki Splash
Модификации Suzuki Splash Максимальная скорость, км/ч 175 Время разгона до 100 км/ч, сек 12 Двигатель Бензиновый Рабочий объем, см 3 1242 Мощность, л.с. / оборотах 94/6000 Момент, нм / оборотах 118/4800 Расход по трассе, л на 100 км 4.5 Расход в городе, л на 100 км 6.1 Расход комби, л на 100 км 5.1 Тип коробки передач Механическая, 5 передач Привод Передний Максимальная скорость, км/ч 170 Время разгона до 100 км/ч, сек 14 Двигатель Бензиновый Рабочий объем, см 3 1242 Мощность, л.с. / оборотах 94/6000 Момент, нм / оборотах 118/4800 Расход по трассе, л на 100 км 5.0 Расход в городе, л на 100 км 7.0 Расход комби, л на 100 км 5.7 Тип коробки передач Автоматическая, 4 передачи Привод Передний.
Suzuki Splash (по-русски Сузуки Сплеш) - автомобиль, выпускающийся с 2008 года. Продажа новых или б/у авто suzuki splash – частные объявления о продаже новых и авто с пробегом.
Отзывы владельцев Suzuki Splash Suzuki Splash, 2011 г На данный момент пробег 28000 км, поговорим о плюсах и минусах, которые есть в Suzuki Splash. Подвеска: короткоходная жестковатая, управляется хорошо, на дороге стоит уверенно, при проезде лежачих полицейских задняя балка бухает, в движении всё тихо. На колейность дороги Suzuki Splash практически не реагирует, ветром машину существенно не сносит, подруливание чисто условное. Клиренс низкий 14,5см, если аккуратно форсировать неровности, то особых неудобств не доставляет, самая низкая точка – это юбка бампера, так что прежде чем чиркнуть брюхом, услышите неприятные звуки от бампера. Мотор алюминиевый, поэтому мгновенно нагревается и мгновенно остывает. Двигатель крутится задорно, тянет прилично, кушает больше, чем заявляет производитель ровно на литр по всем пунктам. Электронная педаль газа Suzuki Splash оставила двоякое впечатление: если ехать не спеша по дороге, то всё отлично, но если надо «позажигать», то отзывается с задержкой.
Руководство По Эксплуатации Suzuki Splash
При включении кондиционера активная езда требует определённых навыков, мотор протестует, и как бы кричит: «Боливар не выдержит двоих!». Приходится добавлять газ и повышать обороты выше, чем обычно. В штатном спокойном режиме движения разницы в динамике, при включении кондиционера, не наблюдается. Зимой заводится отлично до -35, ниже температуры не было.
Интерьер понравился. Лаконичный, мы бы даже сказали спартанский - без этих любимых китайцами и корейцами блестящих побрякушек и вставок «типа дерево – серебро – платина – хром». Пластик жесткий, но выглядит достойно.
Посадка автобусная, над головой много пространства, места достаточно, не хватает подлокотника. За всё время эксплуатации выявлены 2 «сверчка», один скромный: проявляется в торпеде и пропадает, когда ему заблагорассудится, бывает, неделями не беспокоит, а потом внезапно издает звуки. Достоинства: очень вместительный, много напичкан за малые деньги. Недостатки: дребезжит немного педаль сцепления при свободном ходе.
Олег, Москва Suzuki Splash, 2012 г Автомобиль приобретался с определенными целями: возить главу молодой семьи с маленьким ребенком по городу на две работы, плюс эту самую семью в выходные в магазин или парк на прогулку (в последнем случае добавляется коляска и разные детские радости). Но жизнь показала, что Suzuki Splash справляется легко не только с этим, но и способен на большее. Очень понравилась работа пары двигатель-коробка, вроде бы 1,2 л 86 л.с., а коробка 4-ступенчатая, но этого реально достаточно. Двигатель охотно раскручивается до красной зоны, коробка не тупит, коробка не робот какой или вариатор, а нормальный полноценный гидротрансформатор, опять же лишний раз вспоминаем цену автомобиля.
По функциональности я ставлю Suzuki Splash твердую «5» - при внешней компактности влезает в машину много чего. Пятеро взрослых, включая водителя, легко. Задним седокам, конечно, не особо вольготно, но если это три молодых девицы, то им тесно не будет. 6 ящиков картошки, огурцов, помидоров — да без проблем, задний ряд сидений складывается вровень и получается больше кубометра полезного объема. Перевозил теще посудомоечную и стиральную машину разом. Просто багажника хватает спокойно, чтобы загрузиться в супермаркете на неделю, содержимое заполненной телеги легко перемещается в Suzuki Splash и поехали. Едет Suzuki Splash весьма недурно.
Очень неплохо управляется, чему способствует довольно жесткая короткоходная подвеска. Автомобиль очень маневренный, что позволяет в плотном потоке ехать быстрее многих, плюс это просто король парковок, что особенно ценно в центре города. Понятное дело, что жесткая и короткоходная подвеска, да еще небольшая колесная база никак не могут дать высокую степень комфорта, но, тем не менее, пробоев за время эксплуатации не было. С мелкими неровностями справляется довольно успешно, а на неровностях посерьезнее просто звонко отрабатывает, но меня это не расстраивает, так как держит дорогу Suzuki Splash хорошо, к колее равнодушен, крены минимальны. Достоинства: маневренность.
Умеренный аппетит, особенно за городом. Неинтересен угонщикам и ГАИ. Недостатки: стоимость КАСКО. Александр, Санкт-Петербург. Suzuki Splash / Сузуки Сплеш Компактный хэтчбек Suzuki Splash, построенный на общей базе с европейским Opel Agila, увидел свет в 2008-м. Спустя год стартовали российские продажи этой модели.
Слово «Splash» дословно переводится, как «всплеск» и символизирует эмоциональность носителя этого имени. Всей своей сущностью Suzuki Splash излучает гармонию вкуса и удачного стиля. Эстетичный силуэт Suzuki Splash подчеркнут изящной светооптикой, а стремительные обводы кузова придают задорный характер. Компакт-кар от Сузуки идеален для города, где необходима маневренность. Юркий и динамичный Splash провоцирует азарт. Отменная управляемость Сузуки Сплеш подарит незабываемое удовольствие за рулем. Программа для создания trap музыки на пк. Интерьер Suzuki Splash соединяет в себе качества минивэна и хэтчбека.
Инструкция Suzuki Splashtop
Высокая линия крыши улучшает и без того отменную организацию внутреннего пространства. Стильный салон подстать внешности – такой же яркий и неотразимый, при этом очень просторный. Из базовых опций числятся электроприводы зеркал и стекол, аудио, кондиционер, а также системы ABS, EBD, EBA. 94-сильный двигатель обеспечит маневренному Suzuki Splash уверенную динамику в любых условиях. При этом экономичность и забота об экологии решены инженерами наилучшим образом.